盖世汽车讯 韩国政府 5 月 20 日公布的数据显示，受中东地缘政治危机导致对当地出口大幅减少的影响，4 月份韩国汽车出口同比减少超过 5%。与此同时，受中东危机推高油价影响，韩国国内电动汽车销量大幅增长。
据产业通商资源部数据，4 月韩国汽车出口总额为 61.7 亿美元，同比下降 5.5%。分地区看，对北美（+2.4%）、拉丁美洲（+23.7%）和大洋洲（+20.1%）的出口有所增长，但受美国与伊朗战争影响，对中东地区出口锐减 38.7%。对欧盟出口亦下滑 13.1%，对亚洲出口骤降 31.7%。
图片来源：现代汽车集团
按车型分类，4 月环保型汽车出口额增长 13.5% 至 25.2 亿美元。其中，电动汽车和氢燃料汽车出口增长 23.1%，混合动力汽车出口增长 40.2%。
国内方面，4 月韩国汽车销量为 15.2 万辆，同比微增 0.7%。环保型汽车在韩国国内汽车销量中占比近 60%，达到 91,250 辆，同比增长 31%。其中，国内电动汽车销量激增 139.7% 至 38,927 辆，混合动力汽车销量下降 1.9% 至 50,872 辆。
产业部官员表示："中东战争导致油价上涨，加上车辆轮换制度的实施，使得电动汽车需求大幅增加。"
受电动汽车热销推动，美国电动汽车巨头特斯拉在韩国 4 月销量同比飙升 811.5% 至 13,190 辆，中国电动汽车制造商比亚迪销量亦大增 272.6% 至 2,023 辆。
数据显示，韩国 4 月汽车产量为 36.2 万辆，同比减少 6.1%，原因是一些汽车零部件供应链中断，以及消费者等待主要车型的新车和改款车型上市。通用汽车韩国公司、KG Mobility 和起亚的产量分别增长 15.4%、8.6% 和 0.5%，而现代汽车产量下降 16.2%，雷诺韩国产量下降 32.3%。
产业部表示，由供应链问题引发的生产中断预计将从 6 月起恢复正常。
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